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航煤液相加氢技术
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航煤液相加氢技术

直馏航煤生产喷气燃料,直馏柴油生产超低硫柴油,直馏蜡油生产优质FCC原料。
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产品描述

一、应用范围
直馏航煤生产喷气燃料,直馏柴油生产超低硫柴油,直馏蜡油生产优质FCC原料。

二、主要原料、产品
原料:直馏航煤。
产品:喷气燃料。

三、规模
≯500万吨/年。

四、技术特点
(1) 采用上流式反应,催化剂床层上液相为连续相、气相为分散相,适度增加氢气注入量,使氢气始终处于“边溶解、边反应”和“微过量、微鼓泡”状态,减少反应器内部液体中溶解氢的浓度梯度,加快反应速度。
(2) 取消床层间气液分离、液位控制,大大减少反应器开口数。既可以提高反应器空间利用率,降低泄漏等安全风险;又可以降低反应器制造和操作控制难度,降低制造成本,提高运转可靠性。
(3) 采用多段/多床层反应器,多点供氢,优化供氢和催化剂床层分配,使各床层氢气消耗量和温升均匀。
(4) 反应器内构件采用拥有自主知识产权的具有强剪切破碎功能的气液分布器、带有微鼓泡发生器的注氢管等成套反应器内构件,该新型反应器内构件具有分配效果好、结构简单、反应器体积占用少的特点。
(5) 反应器入口采用气液两相分流的进料方式,可有效分散气体,使气体以“微鼓泡”状态分散到液体中。

五、技术优点
(1) 装置能耗低:≯5kg标准油/t原料。
(2) 装置投资较常规滴流床低15%。
(3) 产品质量稳定,满足四年以上长周期运行要求。
(4) 流程简单,占地小,易操作。

六、流程简图

七、能耗/经济性
能耗低/投资收益率高。

八、工业应用情况
中国石油集团庆阳石化40万吨/年航煤加氢装置
 

中国石油集团庆阳石化40万吨/年航煤加氢装置
 

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